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    文章名稱:小心!短期內鋼價或將下探

     貴陽鋼管,貴州流體無縫鋼管,貴陽無縫鋼管廠家上周鋼材價格在淡季上演了一把逆襲,讓原本已經走入下跌通道的鋼價再度起勢,在這種勢頭的影響下,市場原本漸漸低落的情緒再次被點燃,那么這波行情的起因是什么,能否持續,下面筆者將通過幾個方面來描述一下。

     

    ▼上漲原因


    ?一、取締“地條鋼”“大限”將至


    2017年全國兩會期間,李克強總理的話雖然意指“宏觀部門不僅要會審批,更要學會監管”,但從中足見2016年來中央整治“地條鋼”的力度。就在今年年初,國家發改委副主任林念修表示,“‘地條鋼’必須‘歸零’,這是絕對不能容忍的。”他同時明確了取締“地條鋼”的“大限”--2017年6月30日。


    隨著“大限”日期的不斷接近,市場炒作情緒漸濃,鋼廠借機發力,鋼價在大家都不看好的情況下再度拉漲。

     

    ?鋼廠庫存持續走低庫存壓力不大


    從圖1來看,2017年以來全國建材鋼廠庫存基本上處于下降趨勢,且目前為止的螺紋庫存約為248萬噸,線材平均庫存約為69萬噸,與去年同期的323萬噸和75萬噸減量不少。這說明假使在需求不變的情況下,目前鋼企庫存壓力是非常小的。因此這波行情,鋼廠方面積極拉漲還是有道理的。


    ?期貨、鋼坯價格大幅拉漲


    可以說目前影響價格漲跌最直接的原因就這兩個因素,由于近期期螺、鋼坯大幅拉漲,導致市場炒作情緒增加,鋼廠方面積極跟進,最后鋼材價格大幅拉漲,這基本是本輪拉漲的邏輯,也可以說是去年到今年很多次鋼價上漲的邏輯。


    ▼個人看法


    ?“底線、紅線”與“上線”相背離

     

    2017年3月27日,發改委、工信部等多部委在京召開鋼鐵去產能工作會議。會議指出:


    1、2017年要化解過剩產能5000萬噸左右、有效處置“僵尸企業”、淘汰落后產能、上半年徹底取締“地條鋼”等。


    2、鋼鐵行業產能嚴重過剩的基本面仍然沒有改變,價格恢復性上漲、效益回升的基礎還不牢固,化解鋼鐵過剩產能的任務依然艱巨。


    3、鋼鐵去產能要把握好“三條線”:第一條線是“底線”,要確保完成5000萬噸左右的去產能任務;第二條線是“紅線”,要徹底取締“地條鋼”;第三條線是“上線”,要密切關注鋼材市場價格,防止市場出現大起大落。


    去產能要把握好的“三條線”,前兩條線完成都很不錯,但是“第三條線”從目前的情況來看不但沒有完成而且價格波動幅度很大,這種波幅的頻率也越來越快,從圖3我們可以很明顯的看出來2016-2017年價格波動的最高幅度達到1000元/噸朝上,2017年這種波幅頻率至少到目前為止出現過3次了,而且有種常態化的趨勢。這種價格暴漲暴跌的現象對市場來說無疑增加了參與者的風險。也使得市場投機現象變得很普遍,不利于鋼鐵行業的健康發展。

     

    ?淡季效應緩慢釋放價格持續拉漲存疑


     

    從歷史看,5月是螺紋消費的高峰,六月明顯下降,主要是工期節奏、天氣和假期農忙等因素,一直持續到8月底。中期看預計供給不減而需求下降。個人認為今年投資可能高點已過,特別是房地產新開工。雖然臨近6月30日地條鋼淘汰大限,但并不會造成資源的短缺。雖然在供給側改革下鋼材盈利波動曲線整體上移,但目前盈利仍可觀,在供給壓力下,預計盈利會繼續下探。

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